在互聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)支付興起，電商成為大勢之后，被地域和競爭限制的傳統(tǒng)制造業(yè)再度煥發(fā)新的生機(jī)。從以前的層層經(jīng)銷商推進(jìn)市場，到現(xiàn)在的直接面對一線市場，不僅成本節(jié)約不少，而且客源更足，資訊更快，商品展示也十分便捷。

不過，國內(nèi)電商發(fā)展也有十幾年時(shí)間，除了初期的紅利期，競爭也在加大，現(xiàn)在的商家想要入場分一杯羹，前期只能“賠本賺吆喝”，而在近兩年興起的跨境電商，成為這些傳統(tǒng)工廠的新“樂土”。相比于國內(nèi)電商市場的激烈競爭，國外電商一直處于較為初級(jí)的階段，雖然發(fā)展的也很早，但是其營銷手段卻并沒有那么高超。

除此之外，由于國內(nèi)外商品比值的問題，許多在國內(nèi)低價(jià)的產(chǎn)品，在國外的價(jià)格都會(huì)翻上幾番。這使得本來就具有價(jià)格優(yōu)勢的工廠，在避免了中間商賺差價(jià)之后，這方面更具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢。而現(xiàn)在對于這些傳統(tǒng)制造商家唯一的問題就是，就是隔行如隔山，電商運(yùn)營本就是一座大山，更何況是跨境電商運(yùn)營。

于是，許多有意涉足跨境電商領(lǐng)域的商家都會(huì)選擇跨境電商代運(yùn)營，省心省力的同時(shí)，讓專業(yè)的人去幫助自己開辟市場。而這些希望轉(zhuǎn)行的制造商們還在觀望的原因，不外乎是不知道跨境電商運(yùn)營具體的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，擔(dān)心前期投入和回報(bào)周期的關(guān)系。

從現(xiàn)在的市場行情所分析，以最為主流的亞馬遜運(yùn)營為例，大部分跨境電商運(yùn)營都采用基礎(chǔ)費(fèi)用+傭金提點(diǎn)的收費(fèi)模式，其中基礎(chǔ)服務(wù)費(fèi)占得比重高一些，這也是許多咨詢過的商家疑慮的原因。

市場上關(guān)于基礎(chǔ)服務(wù)費(fèi)的定價(jià)高低不同，較為出名的電商運(yùn)營公司基礎(chǔ)服務(wù)費(fèi)價(jià)格都不會(huì)很低，相反提點(diǎn)一般各家公司都差不多，在8%-10%左右。目前因?yàn)榭缇畴娚踢\(yùn)營商良莠不齊，許多小公司雖然收費(fèi)低廉，卻是一人運(yùn)營多店的“放羊模式”，效果和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)可想而知。

而專業(yè)的電商公司會(huì)從前期調(diào)研、策劃等多方面開始準(zhǔn)備，到開店后的選品、營銷與運(yùn)營，都是一體化的全方位服務(wù)，基礎(chǔ)收費(fèi)自然會(huì)高。除此之外，基礎(chǔ)服務(wù)費(fèi)占比更高還有一個(gè)原因，那就是提點(diǎn)的風(fēng)險(xiǎn)問題。

電商公司會(huì)為客戶度過前期的壁壘，基礎(chǔ)服務(wù)費(fèi)就是為了這段時(shí)間的投入，店鋪進(jìn)入到穩(wěn)定運(yùn)營模式后，電商公司才能得到提點(diǎn)的收入。這也就意味著，如果沒有基礎(chǔ)服務(wù)費(fèi)，那么運(yùn)營前期的投入和風(fēng)險(xiǎn)均是由電商公司所承擔(dān)，不符合合作共贏的標(biāo)準(zhǔn)，而且營業(yè)額方面受限于商家發(fā)貨量等因素，所以并不是一個(gè)很好的衡量標(biāo)準(zhǔn)。

商家付費(fèi)換取專業(yè)的運(yùn)營服務(wù)自然是比自己試錯(cuò)風(fēng)險(xiǎn)要低的多的，而那些開店、物流和備貨的基礎(chǔ)成本，也自然是不少商家可以接受的。所以，如果想要開辟跨境電商的新市場，成功顯然比成本更為重要。

作為新的市場風(fēng)口，跨境電商目前正處于蓬勃的發(fā)展期，正是入場的好時(shí)機(jī)。而且國際疫情的特殊影響也給了跨境電商別致的發(fā)展機(jī)遇，如果有制造業(yè)商家需要轉(zhuǎn)型或者涉足這個(gè)新的市場，找一家大型的電商運(yùn)營公司咨詢是最佳選擇。